Nissan X-Trail 2017: svelato il restyling

Nissan rifà il trucco al Suv-crossover full size X-Trail: aggiornamenti al corpo vettura, un nuovo turbodiesel da 177 CV, ampia modularità per l’abitacolo. In concessionaria a ottobre.

In occasione della finale di Champions League fra Juventus e Real Madrid, Nissan ha svelato in anteprima assoluta la nuova versione restyling MY 2017 di X-Trail, il Suv-crossover full size la cui terza generazione, che debuttò nel 2014, ha totalizzato in Europa circa 115.000 unità vendute. In Italia, il rinnovato Nissan X-Trail sarà disponibile in concessionaria a partire dal prossimo ottobre.

L’aggiornamento operato all’esterno del corpo vettura (che presenta quattro nuove tinte carrozzeria: arancione perlato, rosso perlato, blu metallizzato perlato e marrone scuro perlato) rinfresca l’impostazione stilistica di Nissan X-Trail, senza per questo stravolgerne l’immagine complessiva: la griglia anteriore “V-motion” di maggiori dimensioni, un nuovo disegno conferito al paraurti, differente impostazione di stile fra gruppi ottici a Led e unità alogene, upgrade alle tipiche luci diurne dalla forma a boomerang, nuovi fendinebbia rettangolari che sostituiscono i precedenti a disegno circolare; posteriormente, nuovi dettagli cromati al paraurti, e fanaleria a Led.

Debutta, fra le tecnologie di illuminazione, il sistema AFS – Adaptive Front Lighting System. I gruppi ruota presentano, a seconda delle versioni, cerchi da 17” e 18”.

Per l’allestimento alto di gamma “Tekna”, un nuovo profilo cromato accompagna la zona inferiore delle due porte.

Le operazioni di carico vengono facilitate con l’adozione del sistema di apertura e chiusura portellone che non implica l’utilizzo delle mani: un sensore collocato al di sotto del paraurti avverte il movimento del piede che comanda l’azionamento, a comando elettrico, del portellone stesso.

Numerose novità si segnalano anche all’interno: un nuovo volante multifunzione a “D”, studiato per agevolare i movimenti di salita e discesa conducente e per rendere maggiormente immediata la lettura degli strumenti di bordo; sedili anteriori e posteriori riscaldabili e, relativamente alla configurazione “Tekna”, ottenibili in un rivestimento in pelle bicolore nero-beige; dettagli abitacolo in nero lucido; impianto audio DAB e nuova interfaccia grafica per il sistema di navigazione satellitare NissanConnect a display touch.

È soprattutto l’abitabilità, considerate le finalità di utilizzo prettamente “familiari” di Nissan X-Trail, l’elemento tenuto in maggiore considerazione: cinque o sette posti, seconda fila di sedili frazionata a schema 60:40 e totalmente abbattibile, e la terza fila 50:50 anch’essa ripiegabile; capacità del vano bagagli, nei modelli a cinque posti, che in virtù del restyling operato all’interno aumenta da 550 a 565 litri nel normale assetto di marcia e, con tutti i sedili delle file posteriori abbattuti, offre ben 1.996 litri.

Da segnalare l’adozione di un nuovo modulo “Luggage Board System” di supporto alle funzionalità del bagagliaio: un sistema, indica Nissan, che consente nove differenti configurazioni di ripiani e divisori. Nissan X-Trail dispone, inoltre, di un vano portaoggetti “nascosto”, accessorio particolarmente utile, nei viaggi, perché consente di riporvi oggetti di valore e tenerli al riparo da sguardi indiscreti.

Contestualmente all’anticipazione delle novità MY 2017 per X-Trail, Nissan svela una ghiotta anteprima –improntata agli ausili alla guida di nuova generazione – che vedremo nei prossimi mesi: si tratta della funzionalità “ProPilot”, sistema sviluppato da Nissan per il controllo in automatico della risposta di sterzo, acceleratore e freni durante le fasi di guida in autostrada in corsia singola e in tutte le condizioni di traffico e velocità. Un concreto avvicinamento alle soluzioni di guida autonoma, che fa parte delle più recenti tecnologie “Nissan Intelligent Mobility” comprendenti, fra gli altri, il sistema di frenata autonoma d’emergenza con riconoscimento pedoni e il dispositivo anti-collisione posteriore e laterale che emette una serie di segnalazioni visive ed acustiche qualora l’elettronica di bordo rilevi l’avvicinarsi di un veicolo nelle fasi di manovra.

Sotto il cofano, Nissan X-Trail in edizione Restyling 2017 si segnala per l’adozione dell’unità turbodiesel 2.0 “High Power” da 177 CV e 380 Nm di coppia massima, di recente aggiunta alla lineup del crossover full-size (il debutto risale allo scorso inverno): la novità a gasolio, che si affianca alle altre motorizzazioni turbodiesel 1.6 130 CV “Low Power” e all’unità a benzina da 1,6 litri e 163 CV, risponde a una precisa esigenza dei clienti, verso i quali Nissan risponde con l’aggiunta di un nuovo tipo di trasmissione. Obiettivi principali individuati nelle novità powertrain, indicano i vertici del marchio giapponese, sono una più elevata elasticità di funzionamento e una più ottimale regolarità di marcia nei lunghi viaggi, i punti di forzza sui quali Nissan X-Trail basa la propria immagine.

Le recenti introduzioni di motore e trasmissione (il cambio è, a seconda delle versioni, automatico Xtronic CVT, in abbinamento alla trazione integrale o a due ruote motrici, e manuale a sei rapporti) conferiscono al rinnovato maxi-crossover Nissan una ulteriore giustificazione alla ampia modularità dell’abitacolo.

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